Rafinamentul interior al mașinilor BMW este adesea ascuns în detalii precum cadrul suprafeței de control al prizei de aer al aparatului de aer condiționat. Acest cadru de suprafață de control personalizat pentru BMW folosește îmbunătățiri duble ale materialului și măiestriei, făcând fiecare ajustare a direcției vântului o experiență texturată.
Selecția materialului cu gena BMW
Model din fibră de carbon: este utilizată textura din fibră de carbon din seria BMW M Performance, cu o textură tridimensională ca o imagine post-piste. Materialul ușor are o pierdere în greutate cu 15% față de producătorul original. Puteți atinge textura delicată unică a fibrei de carbon trecând cu vârful degetelor, iar atmosfera sportivă izbucnește din detalii.
Lac de pian stil negru strălucitor: efectul de oglindă este comparabil cu textura luxoasă a consolei centrale din Seria 5, procesul de acoperire cu mai multe straturi este rezistent la zgârieturi și la murdărie, iar marginile cromate formează un ecou vizual cu volanul clasic „thong” al BMW, care este discret și nobil.
Model cu blană încrucișată de Alcantara: preluat din țesătura interioară de același nivel al modelelor high-end. Blana încrucișată se simte caldă și nu are gheață iarna sau fierbinte vara. Cusăturile marginilor sunt de aceeași culoare ca și modelul scaunului, făcând orificiul de evacuare a aerului un „contact blând” cu interiorul.
Adaptabilitate la „personalizat” după modelul de mașină
De la stilul coupe sport din Seria 3 până la aura executivă de lux din Seria 7, de la duritatea off-road a lui X5 până la tehnologia electrică a iX3, fiecare cadru frontal urmează cu strictețe deschiderea modelului de date CAD al mașinii originale. Catarama cu fixare este exact aceeași cu producătorul original și poate fi înlocuită cu mâinile goale - prindeți cadrul feței și trageți ușor partea veche spre exterior, apoi împingeți noul cadru frontal spre mandră și închideți-l. După instalare, se potrivește strâns cu lamele de evacuare a aerului, astfel încât să nu existe rezonanță și zgomot anormal atunci când conduceți cu viteză mare.
Upgrade de control ascuns în detalii
Paleta de reglare folosește un manșon metalic cu o precizie de 0,1 mm. Senzația de amortizare la rotire este la fel de delicată ca cea a paletei de schimbare BMW. De la „aproape” la „unghi maxim”, durează doar 1,5 rotații, iar direcția vântului poate fi poziționată cu precizie atunci când funcționează orb. Marginea cadrului feței este rotunjită cu 0,3 mm pentru a evita durerea coatelor atunci când sunt lovite accidental. Chiar și scara butonului este replicată cu fontul tabloului de bord BMW. Când se aprinde noaptea, are aceeași culoare cu lumina ambientală din mașină, ceea ce face ca funcțiile practice să aibă și un sentiment de ritual.
Fie că este vorba de o renovare a unei mașini vechi sau de o modernizare a unei mașini noi, acest cadru frontal de control arată ca o „manșetă de costum pe măsură” pentru BMW. Nu este atrăgător, dar poate îmbunătăți instantaneu rafinamentul interiorului, permițând de fiecare dată când ridicați mâna pentru a regla aparatul de aer condiționat, puteți simți textura pe care ar trebui să o aibă BMW.